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市域(郊)鐵路成都至眉山線(xiàn)工程成都段土建1工區第二臺盾構機順利始發(fā)

來(lái)源:二公司作者:蔣明勇 攝影:張姝 時(shí)間:2024-06-21 字體:[ ]

6月15日,市域(郊)鐵路成都至眉山線(xiàn)工程成都段土建1工區第二臺盾構機——“江源二十二號”在秦皇寺站順利始發(fā)。這標志著(zhù)秦皇寺站成為成眉線(xiàn)工程首座實(shí)現雙線(xiàn)盾構機始發(fā)的車(chē)站,為推進(jìn)整條線(xiàn)路建設步伐按下加速度。

此次始發(fā)的“江源二十二號”盾構機,主體直徑達到8.24米,全長(cháng)106米,并裝備有六輻條六面板的復合式刀盤(pán),專(zhuān)為穿越泥巖地質(zhì)條件設計,是國產(chǎn)重型裝備在城市軌道交通應用的典范。該盾構機主要負責完成秦皇寺站~官塘站區間左線(xiàn)隧道1835.108米的掘進(jìn)任務(wù),在秦皇寺站小里程端頭始發(fā),沿嘉州路向南掘進(jìn),穿越廈門(mén)路西段和廣州路后,連續下穿沿道路邊布置的電力隧道(兩處)和輸氣管道,之后線(xiàn)路進(jìn)入空置地塊中前行,隨后下穿成花線(xiàn)貨運鐵路哨樓山雙線(xiàn)大橋,側穿220千伏尖大線(xiàn)、尖石線(xiàn)高壓電塔后,最后進(jìn)入本段區間的終點(diǎn)官塘站。項目建設團隊經(jīng)過(guò)緊張的安裝調試工作,確保了盾構機的順利始發(fā),為接下來(lái)的掘進(jìn)工作奠定了堅實(shí)基礎。

接下來(lái),項目部將繼續秉承“安全第一,質(zhì)量為先”的原則,堅定信心、奮勇?tīng)幭?,加快推進(jìn)盾構施工,確保早日實(shí)現市域(郊)鐵路成都至眉山線(xiàn)工程通車(chē)目標,為成眉兩地市民帶來(lái)更加便捷的出行體驗。





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